Комплетан процес замене антифриза за ВАНСЕ телескопске ручице - Блог

Замена антифриза мора да прати стандардизовани процес „припрема - дренажа - чишћења - допуњавања - вентилације“ да би се обезбедила темељна замена и да нема остатака у систему. Конкретни кораци су следећи:

(И) Припреме пре замене Алати и материјали: Припремите одговарајући антифриз (у складу са капацитетом наведеним у упутству за опрему; типично, капацитет система за хлађење телескопског виљушкара са стрелом је 15-25Л), средство за чишћење радијатора, дестилована вода (за разблаживање концентрованог антифриза; није потребно ако користите антифриз без претходног мешања), мешавину мешавине послужавник (капацитет већи од или једнак 30Л да би се спречило цурење антифриза и загађење животне средине), рукавице и заштитне наочаре (како би се избегао контакт антифриза са кожом и очима). ВАНСЕ телескопски утоваривачи. Провера статуса опреме: Пре замене, одложите опрему на равну површину, угасите мотор и сачекајте 1-2 сата док температура система за хлађење не падне испод 50 степени (да бисте избегли опекотине од прскања вруће течности). Истовремено проверите да ли у систему хлађења не цури (као што су спојеви водоводних цеви, резервоар за воду и водена пумпа). Ако се пронађе цурење, поправите их пре замене антифриза.

(ИИ) Потпуна дренажа старог антифриза Уклањање одводних компоненти: Отворите поклопац резервоара за воду опреме (ако је резервоар за воду под притиском, полако га олабавите да бисте прво ослободили притисак). Пронађите завртањ за одвод на блоку мотора (обично се налази на доњој страни блока) и одводни вентил на дну резервоара за воду. Поставите посуду за одвод испод отвора за одвод и отпустите завртањ за одвод и отворите одводни вентил у низу. Обезбеђивање потпуне дренаже: Након што се стари антифриз природно испразнио, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу 1-2 минута (Напомена: у овом тренутку у систему за хлађење нема антифриза; немојте га користити дуже време). Користите притисак који генерише мотор да испразните преостали стари антифриз из скривених делова као што су блок мотора, пумпа за воду и црева грејача. Затим угасите мотор и затегните завртањ за испуштање и одводни вентил.

002

(ИИИ) Процедура чишћења система за хлађење Ако је антифриз који је претходно коришћен у опреми премашио циклус замене, замућен је или променио боју, или ако је друга врста антифриза промењена (нпр. са етилен гликола на пропилен гликол), систем за хлађење треба да се очисти како би се спречило да остаци старе течности утичу на перформансе резервоара за чисту воду: Додајте нови резервоар за чисту воду у резервоар за чисту воду. (разблажите у складу са упутствима; обично 1Л средства за чишћење може очистити 10-15Л капацитета система за хлађење) све док ниво не достигне ознаку "МАКС" на резервоару за воду. Чишћење циркулације: Покрените мотор и оставите га у празном ходу 20-30 минута. За то време, укључите грејач кабине како бисте омогућили средству за чишћење да у потпуности циркулише кроз систем за хлађење (укључујући језгро грејача) како би се растворио каменац и производи корозије. Испразните средство за чишћење: Искључите мотор ВАНСЕ телескопског руковаоца и сачекајте да температура падне на безбедан опсег. Затим поново отворите завртањ за испуштање и вентил за испуштање да бисте потпуно испразнили средство за чишћење. Ако је потребно, додајте чисту воду и исперите 1-2 пута док оцеђена течност не буде бистра и без нечистоћа. На крају, затегните одводне арматуре.

(ИВ) Стандардно додавање новог антифриза. Разблаживање антифриза (само за концентроване типове): Ако користите концентровани антифриз на бази етилен гликола, разблажите га према односу „етилен гликол: дестилована вода=1:1,5-1:2“ (однос може да варира између брендова; погледајте упутства за производ). Темељно промешајте у чистој посуди током разблаживања да бисте избегли неуједначену концентрацију узроковану директним разблаживањем у резервоару за воду. Споро додавање: Полако сипајте помешани антифриз (или готов антифриз) у резервоар за воду док ниво не достигне између ознака „МИН“ и „МАКС“ (не прелијте да бисте избегли преливање на високим температурама). Затим додајте антифриз у експанзиони резервоар (помоћни резервоар), одржавајући ниво унутар означеног опсега. Одзрачивање система: Након пуњења, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. У исто време, нежно стисните горње и доње црево за воду (пазите да се не опечете) да бисте помогли избацивању ваздуха из система. Након 5-10 минута рада, пратите ниво воде у резервоару. Ако ниво воде падне, додајте воду на време док се ниво воде не стабилизује у оквиру стандардног опсега како бисте били сигурни да нема блокаде ваздуха (блокада ваздуха ће довести до тога да температура воде буде превисока и грејач неће радити).